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E’ partito il 39° San Marino Rally

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[c.s.] I giochi sono fatti. Alle 15 è scattata la trentanovesima edizione del Rally di San Marino. Anche le procedure tecnico-burocratiche sono finite. Saranno 37 le vetture al via del terzo atto del Trofeo Terra. I grandi protagonisti ci sono tutti. Tutti meno il leader della serie Dettori costretto a disertare l’appuntamento nell’Antica Terra della Libertà per improrogabili impegni di lavoro. Per il resto i Grandi Attesi ci sono tutti. Mikkelsen, Aghini, Arminen, Travaglia, Batistini. E’ probabile che il vincitore dell’edizione numero 39 esca da questo poker davvero ben assortito. “Penso che Mikkelsen possa fare una grande gara. Il ragazzo è veloce e può lasciare il segno su strade come queste”, ha chiarito Andrea Aghini un altro che da queste parti può costruire qualcosa di grande in ottica campionato. Il pilota livornese ha poi spiegato: “Anche Travaglia lo vedo molto bene. Il trentino anche se non iscritto al campionato terra ha tutte le carte in regola per conquistare la vittoria”.

Conferenza stampa di presentazione. Il progetto è ambizioso. Il sogno non impossibile da realizzare. Cir, Irc ed Europeo per auto storiche. Le linee guida le ha tracciate Filippo Reggini nel corso della conferenza stampa di presentazione della trentanovesima edizione del Rally di San Marino. Ha sottolineato il presidente della Fams: “La nostra ambizione è quella di rientrare nel Cir ed è per questo che siamo in contatto costante con il presidente della Csai Angelo Sticchi Damiani. Ma c’è di più: c’è anche la possibilità di allargare lo scenario della nostra gara a quello del campionato europeo per auto storiche. Abbiamo avuto degli incontri in questo senso con il delegato Fia Hughes. Inoltre c’è anche una trattativa con Eurosport per entrare nel circuito IRC, una delle massime espressioni del rallismo mondiale”. C’è tanta carne al fuoco per il Rally di San Marino. Ma il presidente Fams ha rivolto anche uno sguardo al passato alla vigilia della 39esima edizione. “Vorrei ringraziare tutti quelli che hanno consentito di arrivare fino a questo punto. Tutti i comitati organizzatori che si sono succeduti nel corso degli anni”. C’è un ritorno agli anni che furono in questa edizione che prende il via alle 15. “San Marino dovrà tornare a essere il fulcro di tutto. Il motore dell’intera manifestazione. E’ in questo senso che si inserisce la decisione di portare il parco assistenza nella Repubblica. Vogliamo in futuro trovare anche altre strade per avvicinarci ancora di più ai nostri luoghi”. Ha tenuto a sottolineare il segretario di Stato per il Turismo e lo Sport di San Marino, Fabio Bernardi: “Questo dovrà diventare sempre più un evento territoriale.

Questa trentanovesima edizione ha un taglio innovativo e l’inserimento del centro storico è sicuramente un riferimento importante”. Favorito alla vigilia, Andreas Mikkelsen ha usato parole dolci per la gara ai piedi del Monte Titano: “Tra quelle che ho corso finora in Italia – ha detto il norvegese – questa è sicuramente la prova più difficile. Questa sfida è parecchio complicata ma io voglio vincere anche se dovrò “spazzare” la strada a tutti visto che partirò col numero uno”. Loris Baldacci, atteso enfant du pays, ha spiegato: “Corro in casa e quindi sento molto la pressione. Ma cerco di non farci caso anche perché ci sono subito delle speciali lunghe che possono fare la differenza. Io cercherò di dare il massimo”.

Il Programma di domani

SABATO 2 LUGLIO

Partenza della Tappa 2 09:00 Parco Assistenza Viale Campo dei Giudei – San Marino

Le Prove Speciali

SS5 Macerata – 8.88 km (09:55)

SS6 Piobbico – 11.54 km (10:57)

SS7 Monte Fumo – 13.66 km (11:31)

SS8 Macerata – 8.88 km (13:00)

SS9 Macerata – 8.88 km (15:59)

SS10 Piobbico – 11.54 km (17:13)

SS11 Monte Fumo – 13.66 km (17:47)

Arrivo – Premiazione 20:00 Porta San Francesco – San Marino
Conferenza stampa post rally 20:30 Palazzo Kursaal – San Marino

L’ufficio stampa del 39° San Marino Rally